La médiocrité dans la gestion catastrophique du secteur du transport maritime des voyageurs doit cesser immédiatement en multipliant les traversées pour sortir d’une pénurie artificielle dictée par des des décisions administratives mal réfléchies.
Depuis que nous sommes rentrés en Algérie à bord de la première traversée du navire Badji Mokhtar 3, de Marseille à Alger le 6 novembre 2021, nous avons fait des rapports, contacté les responsables à l’intérieur du navire et à l’arrivée au port de la capitale, avisé les différentes parties prenantes. dans le secteur afin de corriger les dysfonctionnements mais personne n’a bougé..
Nos avertissements répétés ont aussi remonté la situation manifeste de corruption dans ce domaine.
Les pratiques mafieuses doivent cesser immédiatement, et les membres du réseau de corruption qui monopolise le trafic des billets doivent être annoncés. Une lutte s’impose contre l’état de monopole et de spéculation illégale qui prend les voyageurs algériens en otages pour leur extorquer de l’argent.
Les responsables du secteur ne doivent pas laisser ternir l’image de l’Algérie à l’étranger.